Культиватор бензиновый PUBERT ECO MAX 50H C2

Культиватор PUBERT ECO MAX 50H C2 – модель среднего весового уровня известного французского брэнда. Культиватор комплектуется японским четырехтактным двигателем  Honda GC160 мощностью 5 лошадиных сил. Двигатель имеет верхнее расположение клапанов и славится своим низким уровнем шума и малым потреблением топлива. Передача крутящего момента от двигателя на фрезы производится посредством ременного привода и цепного редуктора. Редуктор обеспечивает высокий КПД и не требует обслуживания. В комплект поставки культиватора входят четыре кованных почвофрезы и два боковых плоскореза ограничителя. Все фрезы культиватора крепятся на болтовых соединениях и быстросъемных шплинтах. При поломке одного из зубьев фрезы, меняется только она, без необходимости менять весь сегмент. Сегменты между собой крепятся шплинтами, позволяя  быстро отсоединять крайние, для регулировки ширины захвата. С четырьмя фрезами ширина захвата составляет 60 см., а с двумя 30 см. Благодаря возможности уменьшить ширину прохода, культиватором очень удобно обрабатывать междурядья. Культиватор PUBERT ECO MAX 50H C2 снабжен системой реверса, задней скоростью. Реверс позволяет с легкостью откапать культиватор при увязании в зыбком грунте. Основные элементы управления вынесены на руль культиватора. Ручка регулируется в двух плоскостях и под рост оператора и влево/вправо, позволяя не идти по пашне. В передней части культиватор устанавливается транспортное колесо для удобства передвижения по участку. Во время работы колесо откидывается вверх. Культиватор PUBERT ECO MAX 50H C2 качественная модель среднего весового уровня для работы на участках общей площадью до 12-15 соток.

Преимущества культиватор бензиновый PUBERT ECO MAX 50H C2 : 

-Французская сборка.
-Большая мощность (5 л.с.).
-3 + 1 год гарантии.
-Задний ход (реверс).
-Достаточный для твердых почв вес.
-Четырехтактный японский двигатель Honda.
-Регулируемая ширина захвата.
-Легкий запуск.
-Регулировка оборотов двигателя.
-Низкий уровень шума.
-Система электронного зажигания.
-Цепной редуктор.
-Ременный привод.
-Регулировка ручки в двух плоскостях.