Снегоуборщик бензиновый Мобил К С65LC170FS (электрозапуск + фара)

Профессиональный российский снегоуборщик для суровой русской зимы! Для любых площадей и различного снежного покрова!

Мобил К С65 разработан и создан в России для пользователей, которым необходим качественный и высокопроизводительный бензиновый снегоуборщик для очистки территории от снега. Снегоуборщик Мобил К С65 способен убирать большие площади в любых снежных условиях, заборная часть снегоуборщика по высоте составляет 58 см. На снегоуборщик устанавливаются специальные двигатели, разработанные для работы зимой. Благодаря специальной конструкции, основные части зимних двигателей защищены от обледенения и намерзаний. В конструкции устанавливается профессиональная шестеренчатая трансмиссия MOBIL K TRANSMISSION FG1 с увеличенным клиренсом и пониженной скорость до 0,63 км/ч. Высокоскоростной профессиональный редуктор MOBIL K HIGHSPEED WARM GEER WG1 обеспечивает производительность и дальность выброса снега выше до 30% по сравнению с другими конструкциями. Большие зимние колеса X-TRAC с глубоким протектором обеспечивают снегоуборщику вездеходную проходимость, профессиональные ручки управления, электростартер, фара гарантируют комфортную работу со снегоуборщикам при любых условиях.

ЩЕТКА МОБИЛ К ДЛЯ СНЕГОУБОРЩИКА С65Из снегоуборщика можно сделать подметальную машину

Щетка Мобил К для снегоуборщика устанавливается вместо ковша снегоуборщика. Для этого необходимо открутить несколько болтов и снять ковш снегоуборщика, а на его место установить щетку, дополнительные ремни для установки не требуется. Щетка работает на тех же ремнях, что и снегоуборщик. Щетка со снегоуборщиком должна эксплуатироваться только в зимнее время, когда нет пыли. В конструкции снегоуборщика используются специальные зимние двигатели без поролоновой системой фильтрации, которые запрещено эксплуатировать в пыльной среде.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ЗИМНИЙ ДВИГАТЕЛЬ МОБИЛ К ПРО ЗИМНЯЯ СЕРИЯ Нет обледенения и намерзаний. Стабильная работа при высоких отрицательных температурах и при попадании снежной пыли.

Мощный двигатель специально разработан для запуска и работы в самых сложных зимних условиях. В двигателе обеспечен свободный проход воздуха через без поролоновую систему фильтрации, что гарантирует работу двигателя даже при сильном попадании на него снега. Такая система сохраняет воздушно-топливную смесь в правильной пропорции, что дает стабильную работу во время уборки снега. Все части двигателя закрыты от попадания снежной пыли в отличии от летних вариантов исполнения, нет обледенения и намерзания , которые могут привести к поломке. В двигатели установлен специальный карбюратор, который позволяет запускать двигатель и работать при низких отрицательных температурах. Также в двигатели установлена эргономичная рукоять для запуска в перчатках, маслозаливная горловина высокого профиля и электрический стартер (опция).

ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ШЕСТЕРЕНЧАТАЯ ТРАНСМИССИЯ MOBIL K TRANSMISSION FG1 Увеличенный клиренс, закаленные валы и шестерни, а также пониженная до 0,63 км/ч скорость для работы со сложным рельефом и тяжелым мокрым снегом.

В снегоуборщике Мобил К С65 применяется разработанная с нуля шестеренчатая трансмиссия с фрикционом MOBIL K TRANSMISSION FG1. В трансмиссии используется специальный фрикционный диск и шестеренчатые передачи. Минимальная скорость снегоуборщика - 0,63 км/ч на первой передачи для уборки сложных покровов снега. Трансмиссия достаточно компактна. Снегоуборщик Мобил К С65 имеет 5 скоростей вперед и 2 назад.

БОЛЬШИЕ ЗИМНИЕ КОЛЕСА X-TRAC С ГЛУБОКИМ ПРОТЕКТОРОМ Высокий клиренс и хорошее сцепление со снегом и льдом
Каждое колеса X-TRAC имеет размер 42х12 см и выдерживает 200 кг нагрузки. Такие колеса превосходно подходят для снегоуборщиков, где требуется хорошее сцепление со снегом и льдом, благодаря уникальному направленному и глубокому рисунку протектора. Диски на колесах являются стальными, цельноштампованными. Колеса устанавливаются на подшипниках.

ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ РЕДУКТОР MOBIL K HIGHSPEED WARM GEER WG1Производительность и дальность выброса снега выше до 30% по сравнению с обычными конструкциями

В конструкции снегоуборщика используется алюминиевый редуктор в масляной ванне и используется усиленный червяк и червячное колесо с передаточным отношением 1:7, что на 30% увеличивает скорость вращения шнека по сравнению с обычными редукторами. В конструкции также установлена усиленная турбина-крыльчатка с увеличенными ребрами жесткости, что позволяет сделать ее более прочной. Работа червячной пары в масляной ванне существенно увеличивает ресурс редуктора. Для снижения вибрации и увеличения надежности редуктор дополнительно фиксируется к корпусу стальными пластинами фиксаторами. В корпусе, где крепятся шнек и турбины-крыльчатки, применяются подшипники.

ДВУХКОНТУРНАЯ СИСТЕМА С ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ТУРБИНОЙ-КРЫЛЬЧАТКОЙВысокая производительность и большая дальность выброса снега

Снег попадает в корпус снегоуборщика, где измельчается шнеком с острыми выступами и подается в зону работы турбины-крыльчатки. Первый контур выполнен из двух цельных шнеков, которые установлены на сплошной, цельный, жесткий вал, закрепленный на подшипниках. Во втором контуре используется турбина-крыльчатка, которая вращается на повышенных оборотах и увеличивает дальность выброса снежной массы.

СНЕГОРЕЗ НА РЕДУКТОРЕ Защищает редуктор и разрубает плотный, слежавшийся снег

Для повышения эффективности при уборке плотного и слежавшегося снега используется специальный снегорез, который разрубает и отталкивает снег в зоне редуктора на первый контур снегоуборщика. Также он выполняет защитную функцию и не дает повредить различным предметам корпус редуктора.

ВНУТРЕННИЕ СВАРНЫЕ ШВЫ НА КОРПУСЕ СНЕГОУБОРЩИКА Защита от попадания воды со снегом, коррозии и ржавчины.

Корпус снегоуборщика сварен по сложной технологии внутри корпуса, а не снаружи. Это гарантирует защиту от попадания воды между свариваемыми элементами корпуса. В результате не будет коррозии и ржавчины в местах стыков свариваемых элементов корпуса. Применение такой сварки увеличивает срок службы снегоуборщика.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ РУЧКИ УПРАВЛЕНИЯ Не требует подогрева, не холодно рукам, нет усталости запястья
На снегоуборщик устанавливаются эргономичные ручка сцепления от мирового лидера- итальянской компании Start.

Ручка сцепления имеет изменяемое плечо и при нажатии нагрузка на запястье отсутствует. Рукоятки выполнены из специального пластикового сплава, который не требует подогрева и работать со снегоуборщиком комфортно в любую погоду.

БЕСТРОСОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЖЕЛОБОМ ВЫБРОСА СНЕГА Управление направлением выброса снега из-за руля снегоуборщика

Горизонтальное изменение направления выброса осуществляется из-за руля снегоуборщика при помощи бестросовой механической системы. Она проста и надежна, в приводе применяются шестеренчатый механизм. Такая конструкция гарантирует надежную работы. Вертикальная регулировка осуществляется с помощью двух ручек-фиксаторов, которые позволяют надежно закрепить верхний козырек выхлопа.

ФИРМЕННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ MOBIL K SILENCE WORKУровень шума и дребезжания ниже до 30%

Снегоуборщик спроектирован по технологии Silence Work. Это снижает шума и делает работу более комфортной. Желоб выброса снега закреплен относительно патрубка через специальную проставку для снятия вибрация и понижения шума. Шнек снегоуборщика устанавливается с минимальными люфтами, также для снятия шумовой нагрузки.

МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ОПОРНЫЕ ПЛАСТИНЫ Регулировка высоты и защита корпуса снегоуборщика

В качестве основания на корпусе снегоуборщика применяются металлические регулируемые опоры. При их помощи меняется расстояние между корпусом снегоуборщика и землей, а также они предохраняют корпус от повышенного износа.

ЭЛЕКТРОСТАРТЕР Легкий запуск двигателя в любых условиях

В качестве опции снегоуборщик Мобил К может оснащаться электростартером. Подключите двигатель снегоуборщика к розетке бытовой сети и нажмите на кнопку Старт. Эта опции гарантирует запуск двигателя даже в самую холодную погоду.

АВТОМОБИЛЬНАЯ ГАЛОГЕНОВАЯ ФАРА Можно работать в темное время суток

Опционально снегоуборщик может быть оснащен системой освещения. С фарой вы можете работать даже в темное время суток и на неосвещенных участках.