Адаптер мотоблочный приводной АMПК-1

Не допускается использование адаптера на тяжелых и целинных почвах!

Адаптер мотоблочный приводной АMПК-1 предназначен для работы с мотоблоком НМБ-1 Угра. Подключается к одному из двух валов отбора мощности и таким образом имеет привод на задние колеса. При использовании соответствующего навесного оборудования, выполняет все операции по обработке земли. Имеет быстросъемный кузов. Перевозит груз до 500 кг. Значительно увеличивает эффективность и производительность садовой техники, облегчает работу оператора. Со снятым кузовом и с навесными агрегатами (плуг, окучник, выкапыватель, картофелесажалка) позволяет производить сельскохозяйственные работы с повышенным вдвое тяговым усилием. При перевозке грузов в кузове адаптера АМПК-500 и/или в дополнительно подсоединенной прицепной тележке, значительно повышается проходимость. Адаптер мотоблочный приводной АMПК-1 - для работы совместно с мотоблоком «Угра». При навеске соответствующих агрегатов оператор может выполнять все операции по обработке земли. Главное его преимущество перед аналогами – наличие привода на задние колёса. Этот шаг позволил в 3 раза повысить тяговое усилие агрегата. Ведущими являются четыре колеса: 2 у мотоблока и 2 у адаптера – по сути, это минитрактор на колёсах. Привод осуществляется от нижнего вала отбора мощности мотоблока. Адаптер имеет удобное сиденье, тормозную систему, стояночный тормоз, съёмный кузов, сцепку для навески агрегатов, рычажную систему подъёма агрегатов и педальную систему их опускания в землю. АMПК-1 «КАДВИ», в отличие от бесприводных адаптеров, имеет быстросъёмный кузов, за счёт привода на задние колёса может перевозить до 500 кг грузов (бесприводной - до 350 кг); при установке дифференциальных втулок на мотоблок и колёса адаптера в 1,5 раза уменьшается радиус разворота по сравнению с аналогами.

Преимущества Адаптер полноприводной АMПК-1: 

-Отличная устойчивость при работе.
-Привод от ВОМ на колеса адаптера.
-Возможность работы с прицепным оборудованием.
-Пластиковое сидение.
-Кузов для перевозки грузов.
-Большая грузоподъемность.
-Удобная высокая спинка.
-Большое тяговое усилие.
-Антикоррозийное покрытие.
-Электростатическая окраска.
-Цельнометаллическое дышло.
-Большая площадка под ноги.
-Большие пневмоколеса.
-Дисковые тормоза.
-Педаль тормоза на площадке для ног.