Двигатель HONDA GX 200

Двигатель Honda GX 200 Это несомненные лидеры в своем классе двигателей. Но именно такие двигатели чаще всего подделываются китайцами. Их двигатели имеют короткий срок эксплуатации и плохо ремонтируются, но зато они очень дешево стоят, что и привлекает к ним немало клиентов. Но настоящие ценители качества легко отличат оригинал и предпочтут его подделки. Этот двигатель с четырехтактными клапанами, которые размещены вверху агрегата . Двигатель, кроме того, имеет наклонный цилиндр и горизонтальный вал. Гильза у мотора изготовлена из чугуна. Диаметр и ход поршня шестьдесят восемь и пятьдесят четыре миллиметра соответственно. Объем двигателя составляет сто девяносто шесть кубических сантиметров. Его же мощность – четыре целых и одна десятая кВт, а мощность при небольших оборотах – три целых и три десятых кВт. Система зажигания функционирует на транзисторной основе, стартер ручной, но при настройке он может заводиться электричеством. Расход топлива – одна целая и семь десятых литров в час. Емкость бака – три целых и одна десятая литра. Картер вмещает в себя пол-литра масла. Вес двигателя в сухом виде – шестнадцать килограммов. Смена старого воздушного фильтра на новый фильтр должна происходить регулярно, но не реже одного раза в год. Если двигатель эксплуатируется давно, то надо постоянно отслеживать степень загрязнения воздушного фильтра и менять его через каждые двести часов работы. Воздушный фильтр в данном агрегате имеет бумажный фильтрующий элемент, который невозможно промыть. Его можно только выбросить, а на его место поставить новый. Покупая техническое средство с двигателем серии Honda, непременно следует приобрести несколько запасных фильтров. Свечи зажигания в данном двигателе также следует постоянно менять через каждые двести или триста часов работы. В холодное время года, особенно зимой, свечи зажигания следует заменять еще чаще. Если вы решили купить технику с двигателем Honda марки GX 200, то вам следует позаботиться также о покупке нескольких запасных свечей зажигания.

Преимущества двигателя Honda GX 200:

-Японская технология.
-Профессиональный двигатель.
-4х тактный, одноцилиндровый
-Чугунная гильза цилиндра.
-Верхнее расположение клапанов.
-Большая мощность(6.5 л.с.).
-Возможность работать в суровых климатических условиях.
-Зажигание электронное.
-Система запуска ручной старт.
-Легкий пуск система декомпрессии.
-Продуманная конструкция малый вес и габариты.
-Датчик падения уровня масла в картере при необходимости разкмыкает цепь зажигания.
-Высокое качество материалов, точность изготовления и обработки.
-Двойной фильтрующий элемент.
-Горизонтальное расположение коленчатого вала.