Двигатель HONDA GX 160

Двигатель Honda GX 160 Мотор данного модельного ряда имеет воздушное охлаждение, четырехтактные верхние клапана и горизонтальный вал. Цилиндр наклонен на двадцать пять градусов. Двигатели этого класса довольно распространены, многие покупатели приобретают именно такие двигатели, хотя среди них иногда встречаются китайские подделки. Агрегаты китайского производства довольно быстро выходят из строя и их сложно хорошо отремонтировать. Но зато такие двигатели стоят намного дешевле оригинальных, что привлекает к ним большое число покупателей. Однако большинство людей предпочитают технику с настоящим мотором Honda GX 160, который очень выгодно отличается от китайского собрата. Модельный ряд двигателей этого класса представлен довольно широким ассортиментом. Есть здесь одноцилиндровые и двухцилиндровые, с редуктором и без, с различной конструкцией вала и с различным устройством группы цилиндра. Во многих компаниях продаются не только полностью укомплектованные двигатели, но и запасные части к ним. Двигатели данного вида составляют основу бензиновых генераторов, сварочных аппаратов, различной сельскохозяйственной техники и лесопилок. В состав генератора входит чугунная гильза. Диаметр его – шестьдесят восемь миллиметров, а поршень входит на глубину сорок пять миллиметров. Двигатель имеет объем сто шестьдесят три кубических миллиметра, а его мощность составляет три целых и шесть десятых кВт. Мощность с номинальными оборотами получается порядка две целых и шести десятых кВт. Система зажигания у мотора транзисторная, а стартер заводится вручную, но при определенной настройке возможен пуск при помощи электричества. Бензобак вмещает в себя три целых и одну десятую литра горючего материала. При работе агрегата на номинальных оборотах, расходуется одна целая и четыре десятых литра в час. Вместимость масляного картера составляет ноль целых и шесть десятых литров. Длинна двигателя - триста тринадцать миллиметров, ширина – триста шестьдесят два миллиметра, высота – триста сорок шесть миллиметров.

Преимущества двигателя Honda GX 160:

-Японская технология.
-Профессиональный двигатель.
-4х тактный, одноцилиндровый
-Чугунная гильза цилиндра.
-Верхнее расположение клапанов.
-Большая мощность.
-Возможность работать в суровых климатических условиях.
-Зажигание электронное.
-Система запуска ручной старт.
-Легкий пуск система декомпрессии.
-Продуманная конструкция малый вес и габариты.
-Датчик падения уровня масла в картере при необходимости разкмыкает цепь зажигания.
-Высокое качество материалов, точность изготовления и обработки.
-Двойной фильтрующий элемент.
-Горизонтальное расположение коленчатого вала.