Двигатель Dinking DK168F-1

Среди четырехтактных двигателей оптимальным набором качеств обладает двигатель Dinking DK168F-1. В конструкции используется один цилиндр чугунной гильзации. Этот факт говорит о длительном сроке использовании этой части механизма благодаря уменьшению износа детали. Объем двигателя составляет 196 куб.см, что, в сочетании с мощность в 6,5 л.с., увеличивает показатель производительности и эффективности работы. Для продления срока эксплуатации машины необходимо использовать рекомендуемый производителем бензин АИ-92. В топливный бак вмещается до 3,6 л. При экономном расходовании этот объем обеспечит длительную работу без остановок на дозаправку. Правильной установки агрегата удастся добиться использованием специальной опоры и шкива. Когда модель достигает показателя 2500 оборотов в минуту, максимальный крутящий момент составляет 13,2 Н•м. Система OHV или верхнее расположение клапанов добавляют устройству производительности. Коленвал расположен горизонтально, что является оптимальным для такого вида техники. Воздушное охлаждение обеспечивает надежную профилактику устройства от перегрева, возможного в результате интенсивных нагрузок. Стартер относится к типу конструкций обратного хода. Выходной вал характеризуется диаметром в 20 мм. Облегченный двигатель Dinking DK168F-1 имеет массу всего лишь в 16 кг. Это означает, что садовая техника не приобретет лишнего веса в результате объединения с таким мотором. Модель производится в Китае. Приемлемая цена является приятным дополнением к превосходным качествам аппарата. Электронное зажигание при необходимости можно заменить ручным. Оба способа позволяют легко запустить устройство даже в самых сложных условиях. Еще больше процесс упрощает система декомпрессии. Габариты модели позволят использовать его в компактных приборах. Чтобы сохранить двигатель от повреждений на борту имеется датчик уровня масла, который посылает сигнал о том, что смазка в картере не достигает требуемого минимума, после чего цепь зажигания размыкается.

Преимущества двигатель Dinking DK168F-1 :

-Двигатель 4х тактный.
-Зажигание электронное. 
-Система запуска ручной старт. 
-Легкий пуск система декомпрессии. 
-Продуманная конструкция малый вес и габариты. 
-Датчик падения уровня масла в картере при необходимости разкмыкает цепь зажигания. 
-Высокое качество материалов, точность изготовления.
-Чугунная гильза цилиндра.
-Двойной фильтрующий элемент. 
-Горизонтальное расположение коленчатого вала.