Предварительная проверка и хранение мотоблоков

Прежде чем приступить к работе с мотоблоком, важно всегда проверять, насколько туго затянуты шпильки и болты и не нуждаются ли они в замене, поскольку повреждённая шпилька или слабо закрученная гайка, которая отвечает за сцепление с навесным оборудованием, может вызвать поломку мотоблока или травму оператора в процессе работы.

Грамотное использование оборудования даст возможность продлить его срок службы, а также избежать снятия с гарантии. Однако нужно помнить, что существуют поломки, которые не относятся к гарантийным. Сюда относится выход из стоя деталей, обладающих быстрой изнашиваемостью. Такие детали являются расходными, из чего следует, что гарантия на их замену не распространяется.

В настоящее время продажа мотоблоков осуществляется как по интернету, так и во всех магазинах садовой техники.

Поскольку только приобретённый агрегат не заполнен ни бензином, ни маслом, перед началом работ нужно его заправить. Инструкция, которая прилагается к мотоблоку, содержит основы эксплуатации мотора, которые необходимо внимательно изучить, чтобы избежать его преждевременной поломки.

После предварительной проверки и выяснения его исправности, можно приступить к запуску агрегата. Нужно помнить, что во время работы трансмиссия очень нагревается, а потому, если необходима замена насадки, то нужно подождать некоторое время после остановки мотора, либо во время замены не прикасаться к силовой передаче.

Как советуют профессионалы, не стоит заниматься культивацией при высокой влажности почвы, так как образовавшиеся комки грунта трудно разбиваются. Однако, если почва слишком твёрдая и сухая, то культивацию, скорее всего, придётся проделать два раза.

Если мотоблок используется часто, то после работы его можно промыть из шланга, очистить с насадок налипшую землю и оставить до следующей работы. Однако если он используется через долгие промежутки времени, то необходимо грамотно подготовить его к хранению.

Для этого нужно тщательно промыть из шланга проточной водой всю его поверхность. Затем необходимо провести очистку вала ротора от накрутившихся на него корней, травы и сорняков. Чтобы вымыть номер шасси нужно использовать либо влажную ткань, либо аппарат для мойки с высоким давлением. Не рекомендуется использование ополаскивающих моющих средств. Чтобы не появилась коррозия, сухую поверхность следует протереть тканью, смоченной в моторном масле. Хранить мотоблок нужно в чистом и сухом месте.